Es muss wohl mit der ganz besonderen Qualität zu tun haben, wenn sich unter den vielen deutschen Motorradherstellern nur ein einziger Name von Rang behaupten konnte: BMW. So wie diese Maschinen hatte ein Motorrad auszusehen! "Deutsche Schule", nannte man das damals. Schule machten auch die klassischen Ein- und Zweizylinder-BMW, die ausnahmslos mit Viertaktmotor und Kardanantrieb bestückt, sich rasch zum Primus in der deutschen Motorradszene aufschwangen. Stefan Knittels Buch ist diesen Vorkriegs-Modellen dergewidmet. Seine Dokumentation vermittelt jedem Freund klassischer Motorräder eine lückenlose šbersicht zu sämtlichen Modellen - anhand ihrer seinerzeit publizierten Kataloge und Prospekte.