Wer hierzulande mit einem 40-Tonner über die Autobahn fährt, mag sich als "King of the road" fühlen. In Übersee dagegen kann man mit einem solchen Gefährt keinem Trucker imponieren – selbst ein ausgewachsener Sattelzug nimmt sich neben einem 16-achsigen "Road Train" eher bescheiden aus. Doch Größe ist nicht alles, es kommt auch auf die Technik an. Auf den Straßen der Welt sind Frontlenker und Haubenschnauzer unterwegs, Zwei- und Viertakter, Diesel- und Elektromotoren, Schwergewichte mit zwei, vier, sechs und noch mehr Achsen. Wie sie alle heißen, woher sie kommen und wann sie auf die Räder gestellt wurden, zeigt jetzt diese internationale Lastwagen-Revue.